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ACD-400 KW/110 KW交流電力測定機
ホストコンピュータ紹介：電気駆動システムの動力性能、効率特性及び安全保護機能をテストし、電気駆動システム製品の性能を評価し、そしてシミュレーション車両の実際の
製品の詳細
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ACD-400KW/110KW交流電力測定機
電気自動車用モータ及びコントローラの総合性能試験システム |
一、プロジェクトの説明
1、電源入力スイッチキャビネットの入線端子から被試験モータの配線ボックスまでの間（配線ボックスから試験台棚までの被試験モータを除く）を含む。
2、電源システム、配電システム、制御システム、測定システム、接地システムの設計、施工、設置、調整、検収及び人員訓練とその他の後続サービス（試験システム土建専門の設計と施工を含まないが、土建専門設計に必要な土建技術条件を提供する設計図面を設計しなければならず、特別に明記された個別機器、設備、機械部品を含まない）を含む。
3、試験台の設計はまず成熟した信頼性を保証し、成熟した技術と成熟した設備を選択し、標準化、汎用化、部材化、先進性、安全性の原則に従っているため、設備の設置、調整、訓練と後期メンテナンスが容易である。
二、環境条件
1、環境温度：－10～+45℃
2、相対湿度：≤90%
3、標高：≤1000 m
4、使用場所：戸内
5、電源電圧：380 V±10%、
6、接地要求：独立した接地線（インピーダンス≦4Ω）を持つこと
7、給電システム接続：手動操作の分断設備
8、現場は電磁干渉と機械振動源から離れている
9、空気中に過剰な塵埃、酸、アルカリ、塩、腐食及び写真性ガスがあってはならない
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三、システムの概要
本セットの交流電力測定機の試験台は電気自動車モータ及びコントローラの性能研究と審査試験に適用し、正確で信頼性のある試験図表及び試験データの根拠を提供し、電気駆動システムの動力性能、効率特性及び安全保護機能をテストし、電気駆動システム製品の性能を評価し、そして車両の実際の運転状況をシミュレーションすることによって車両モータ制御戦略の研究を行う。本システムは主に電気自動車用モータ及びコントローラの性能、媒体温度及び温度上昇、モータトルク特性及び効率などのテストに用いられる。主な試験内容：モータ空荷試験、負荷効率試験、閉塞試験、モータ温度、モータ温度上昇、過負荷能力試験、最高動作回転数、速度超過試験、モータコントローラ保護試験など。
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四、主な特徴
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◆仕事測定機の定格回転数以下の定トルク負荷、定格回転数以上に定電力負荷をかけ、工業用コンピュータにトルク−回転数曲線と効率−回転数曲線を表示する。
◆モータの発電性能を測定する試験：試験システムは負荷モータの発電効率を設定することができる-コントローラ試験を行う。
◆インバータ定格動作電圧は380 V、空冷方式。
◆インバータは良好な入力高調波抑制機能を有し、全調速範囲内の高調波は他の電力使用設備に影響を与えず、制御、通信システムに影響を与えない。
◆周波数変換器はGB、ISO、IEO、IEEEなどの国標準、国際標準、業界標準に従って設計と製造を行う。
◆インバータはIGBTパワー素子を採用し、パワー素子はABB社製品を使用する。
◆インバータは良好な調速性能と低速運転性能を有し、周波数調節精度は0.1 HZ、安定度は0.5%で、良好な負荷特性を有する。
◆逆ドラッグ性能がある。
◆過電流、過電圧、不足電圧、欠相、短絡、超周波、失速、電力素子過熱、瞬時停電などの保護機能を有する。
◆データ測定システムはコンピュータ自動収集と計器表示の2つの表示モードを採用している。
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◆入出力三相電圧、三相電流、各相電力、力率、総電力、総力率、周波数、回転数、トルクなどの試験データを自動的に収集する、データの自動保存、データの自動処理、曲線を描画して印刷試験レポートを自動的に生成する、試験データベース及び製品品質統計表を作成するには、検索方法は便利で迅速でなければならない。
◆試験報告書は試験過程で自動的に生成することができるほか、人工入力によって生成することもでき、そのフォーマットは双方が合意した。レポート作成には、特定のデータの調整を行うなど、人手による操作を容易にするために、現行の最も便利なコンピュータ言語を使用する必要があります。
◆測定計器の精度は標準の駆動モータに対する電気量試験要求を満たすべきである。
◆システム不確実性は0.5%以上である。
◆トルク−回転速度センサの精度は0.2級以上であり、高い動的安定性が要求される。
◆（ユーザ独自）入力電力量（電圧、電流、電力など）の測定、出力電力量（三相電圧、電流、電力など）の測定は高精度パワーアナライザ日本横河WT 3000を採用し、精度は0.01級である。
◆測定システム、制御システムには、スペアソフトウェアディスクが必要です。
◆サンプリング時間：任意にサンプリング時間（20 ms～1000 ms）を設定し、ユーザーの高速測定ニーズを満たす。
◆レンジ、歯数設定：ユーザーは測定機自身のトルクレンジと回転数ディスクまたは光電偏符号器の歯数に基づいて設定する。
◆ハブ機能（ステーション番号選択）：複数台（≧2）の測定機を配置する時、ユーザーはオプションでVG 2218 C-JXQ型8ウェイハブを配置し、コンピュータソフトウェアまたはVG 2218 C操作で指定したい測定機（またはステーション）を選択し、ハブは対応信号を自動的に切り替え、測定機のステーション交換時、信号ポートを頻繁に挿抜する時にもたらす操作誤りと操作安全を回避する。
◆自動校正、校正機能：手動校正（正満度、負満度、ゼロ調整を含む）機能を保留する以外、ユーザーはコンピュータ上で自動的に測定機の全過程校正を実現でき、校正過程は明瞭で、校正データはコンピュータ上に記憶でき、自動的に校正データテーブルを生成でき、印刷出力できる。
◆モータ運転入出力パラメータサンプリング同期：入力電圧、電流、電力、力率、周波数と出力トルク、回転数、入力電力、効率。測定時に同期サンプリングがあり、データの一貫性を保証する。
◆仕事機械の負荷方式を測定する：伝統的な手動励磁負荷方式を除いて、本システムは多種の自動負荷方式を持っている：定励磁増分負荷方式、定トルク増分負荷方式、定回転速度増分負荷方式、定トルク負荷方式、定回転速度負荷方式と定斜率負荷方式。
◆強大なシステム機能自己検査と現場故障の迅速診断能力は、次世代高性能測定機システムに必要な重要な指標である。ウィグ携帯式測功機信号検出治具を使用すると、現場で測功機システムの各モジュールユニット（例えばセンサー、採集板、測功機コントローラなど）の入力、出力信号の大きさを検出することにより、故障源（故障点）を迅速に判断することで、システムのサービス能力とサービス効率を大幅に高めることができる。
◆多層電磁互換性（EMC）技術の応用（例えば接地、遮蔽、隔離、フィルタリングなどの手段）及び良好な製造技術の保証を採用する。システムの信頼性と耐干渉能力を確保し、干渉、火花、高周波、高圧、強電衝撃の環境下で、システムは安定して信頼性のある運行ができる。特に現在の環境の大部分には高周波電力電子デバイスの動作による放射が存在し、電磁干渉に対する抵抗が特に必要になっている。
◆電力測定機システムは現在のモータのエネルギー効率認定と高精度試験に着目しているため、システムは全体精度の一致性と優れた測定重複性を備えなければならない。測定機システムの使用場所の特徴（作業場所にエアコンが設置されておらず、環境温度が保証されていない）に基づいて、測定機システム中のすべてのモジュールユニット及び計器の測定精度での動作温度範囲（0℃～50℃を考慮）を高め、広範なユーザーが環境温度で軽視しやすい問題（つまり夏、冬の効率測定の重複性が悪い）を解決しなければならない。
五、基準に基づく
1、GB/T 18488.1-2015「電気自動車用モータ及びコントローラ試験方法技術条件」
2、GB/T 18488.2-2015「電気自動車用モータ及びコントローラ試験方法試験方法」
3、GB/T 18488.1-2006「電気自動車用モータ及びコントローラ試験方法技術条件」
4、GB/T 18488.2-2006「電気自動車用モータ及びコントローラ試験方法試験方法」
5、GB/T 755-2008「回転電機定額と性能試験方法」
6、GB/T 1029-2006「三相同期電機試験方法」
7、GB/T 1032-2005「三相非同期モータ試験方法」
8、GB/T 18385-2005「電気自動車動力性能試験方法」
9、GB/T 19752-2005「ハイブリッド電気自動車の動力性能試験方法」
10、GB/T 18384.1-2001「電気自動車安全要求第1部：車載エネルギー貯蔵装置」
11、GB/T 18384.2-2001「電気自動車安全要求第2部：機能安全と故障防護」
12、GB/T 18386-2005「電気自動車のエネルギー消費率と継続走行距離試験方法」
13、GB/T 50054-95「低圧配電設計規範」
14、GB/T 50055-93「汎用用電気設備配電設計規範」
15、GB/T 29307-2012「電気自動車用駆動モータシステム信頼性試験方法」
六、テスト項目
üモータ空荷特性試験
üモータ負荷特性試験
Aモータ動作特性
Bモータ機械特性（トルク−回転数曲線）
Cモータ効率、コントローラ効率、電気制御システム効率
üモータ閉塞特性試験
A閉塞トルクと閉塞電流
ü最高動作回転数テスト
ü速度超過試験
üモータとそのコントローラの保護テスト
ü給電試験
ü耐久性試験
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