

GTBZ46Z/GTBZ56Z自走式ストレートアーム高所作業プラットフォーム
番号 |
プロジェクト |
GTBZ46Z型 |
GTBZ56Z型 |
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1 |
最大動作高さ |
48メートル |
58.3メートル |
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2 |
プラットフォームの最大高さ |
46メートル |
56.3メートル |
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3 |
終了時の最大高さ |
3.1メートル |
3.089メートル |
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4 |
最大水平作業半径 |
23.4メートル |
24.4メートル |
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5 |
幅(脚が完全に縮んでいる場合/全延長時) |
2.8m/4.2m |
2.49m/5.03m |
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6 |
終了時の長さ |
13.266メートル |
14.572メートル |
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7 |
ベアリング能力(制限付き/非制限付き) |
480kg/230kg |
480kg/230kg |
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8 |
じくきょり |
4.2メートル |
5.6メートル |
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9 |
内輪回転半径 |
4.13メートル |
4.13メートル |
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10 |
外輪の回転半径 |
7.02メートル |
5.43メートル |
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11 |
ターンテーブル回転 |
360度連続 |
360度連続 |
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12 |
ターンテーブル回転速度 |
0〜1/3rpm |
0〜1/3rpm |
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13 |
プラットフォーム寸法(縦×幅×高さ) |
2.44×0.91×1.13m |
2.44×0.91×1.13m |
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14 |
プラットフォームレベリング |
オートレベリング |
オートレベリング |
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15 |
プラットフォーム回転 |
±80° |
±80° |
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16 |
主アーム節数 |
5節 |
5節 |
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17 |
メインアームの変幅角度 |
-10°~+75° |
-10°~+75° |
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18 |
最高油圧 |
21MPa |
21MPa |
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19 |
システム電圧 |
12V |
12V |
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20 |
タイヤ仕様 |
445/50D710ソリッドタイヤ |
445/50D710ソリッドタイヤ |
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21 |
グラウンドクリアランス |
430ミリメートル |
430ミリメートル |
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22 |
燃料タンク容量 |
151 L |
200L |
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23 |
総重量 |
22100キロ |
22100キロ |
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24 |
走行速度 |
格納状態 |
4.4km/h |
4.4km/h |
25 |
昇降または延長状態 |
1.1km/h |
1.1km/h |
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26 |
走行系最高圧力 |
25MPaの量 |
25MPaの量 |
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27 |
最大登り勾配 |
40% |
40% |
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28 |
ドライブステアリングパターン |
4×4×4 |
4×4×4 |
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29 |
エンジン |
ドイツ. |
カミングス |
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30 |
エンジン定格出力 |
74.4kw/2200rpm |
74.4kw/2200rpm |
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31 |
色の説明 |
赤+黄色 |
赤+黄色 |
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プライマリ構成
番号 |
部品タイプ/部品名 |
キットメーカー |
番号 |
部品タイプ/部品名 |
キットメーカー |
1 |
走行減速機 |
イタリアのブレヴィニ/PMP |
16 |
エアクリーナ |
ドナルドソンドナルドソン |
2 |
ギヤーオイルポンプ |
イタリアSALAMI |
17 |
しんしゅくシリンダ |
四川成都 |
3 |
ハイドロリックバルブ部品 |
米国Hydraforce イタリアOil-control |
18 |
変幅シリンダ等の他の短行程シリンダ |
湖南省長沙 |
4 |
コントローラー |
フィンランドEPEC/北京KAIS |
19 |
センタロータリジョイント |
湖南省長沙 |
5 |
変数ポンプ |
米国SAUER |
20 |
ねんりょうタンク |
浙江省嘉善 |
6 |
長さセンサ |
ドイツBPE |
21 |
コイルアセンブリ |
浙江省富陽 |
7 |
パワーユニット |
米国ブッハ |
22 |
しょうおんき |
上海 |
8 |
ロータリ減速機 |
泰安芸群 |
23 |
伸縮ワイヤロープ |
湖南常徳 |
9 |
エンジン |
日本YANMAR |
24 |
カウンタウェイト、シャフトホルダなどの鋳物 |
湖南省長沙 |
10 |
カップリング |
ドイツKTR |
25 |
ドラッグチェーン |
河北省滄州 |
11 |
電動アクセルアクチュエータ |
米国SUMJACK |
26 |
蓄電池 |
ウインド帆 |
12 |
ロータリモータ |
米国DANFOSS |
27 |
オイルクーラ |
広東仏山 |
13 |
走行モータ |
米国SAUER |
28 |
タイヤ |
青島毅獅子邁 |
14 |
スイングモータ |
米国HELAC |
29 |
かいてんしじ |
安徽省馬鞍山 |
15 |
コントロールハンドル |
米国DANFOSS |
30 |
ガラス鋼被覆 |
湖南省長沙 |
技術的特徴
1.船場の特定の作業環境に適応でき、すなわち湿気、腐食性が強く、多塵、高温、低温環境で働くことができる。
2.アームフレーム各々位置、作業プラットフォームはすべて安全に歩くことができます;走行速度は上昇高度が高くなるにつれて低下する。
3.上下のコンソールが設置されている(グラウンドコンソールとプラットフォームコンソール)を使用し、上下のコンソールはスイッチ切り替えを使用します。上部制御使用時に下部コンソールをロックする機能。
4.下コンソールはディーゼルエンジンのオイル温度、油圧、水温などを指示する。
5.エンジンの運転状態での再始動を防止する装置が設けられている。
6.アームフレームは伸縮、変幅、回転運転が安定しており、緩衝装置を備えている。
7.アームフレームの伸縮、可変幅、回転及びプラットフォーム走行はすべて電子油圧比例制御を採用し、無段変速を実現することができる。
8.プラットフォームの走行とアームフレームの回転には信頼性のあるブレーキを設置し、坂道の上と運転中に確実に制御できることを保証しなければならない。プラットフォームが牽引されるように、人工回転ロックと解放走行ブレーキ機能を取り付けます。
9.プラットフォームの走行時、もし1輪が空になった場合、分配弁を通じて、別の主動輪だけで走行することができる。
10.作業アームの角度が水平面以上または伸縮アームが伸びている場合1.2メートル以上の場合、車両の走行速度に制限があります。
11.アームフレームの伸縮、可変幅、回転、プラットフォーム走行は、複数の動作を同時に行うことができます。
12.バケットには自動レベリング機能があり、バケットの水平面に対する傾斜角度は1.5°。
13.上下のコンソールには非常停止ボタンが設置されており、操作に不測の事態が発生した場合、操作者は速やかにエンジンを消灯させ、プラットフォームの運動継続を回避することができる。
14.プラットフォームにはフットスイッチが設置されていなければならず、フットスイッチを踏み込んでから操作することができる。
15.セットエンジンやメインオイルポンプが故障した場合、作動バケットを安全に地面に降下させることができる24 V補助動力装置。
16.トルクリミッタを設置し、作業バケットの作業幅を制御し、作業幅に達した時に作業アームの伸びと角度を制限し、完成車の安定性を確保する。
17.デジタルデュアルセンシング回路は長さ、角度などのパラメータを適時に検出し、アームフレームの動作状態を動的に反映する。一方の回路に障害が発生した場合も、もう一方の回路はパラメータの検出を完了することができます。
18.ワークバケットには秤量機能があり、プラットフォーム上の荷重を正確に検出することができ、プラットフォーム上の荷重の位置とは関係がない。2種類以上の荷重能力を持つべきで、異なる荷重は異なる作業幅範囲を許可する。プラットフォームの荷重が対応する幅の状態で許容される荷重を超えた場合は、バケットおよびバケットジョイントの強度および作業の安全性を保証するために、プラットフォームの動作を表示および警報し、制限することができる必要があります。
19.自動変速と警報、切断機能がある:作業幅が相応の許容幅に達した場合、またはそれを超えた場合80%の場合、動作速度は自動的に低下し、ブザーとフラッシュ警報を伴い、幅が制限値に近づくほど動作速度が低下し、ブザーの鳴動音が速くなる。動作幅が許容幅の100%に達すると、自動的に危険方向への動作が停止します。
20.エンジンのアクセル制御には3速が必要であり、長い間動作していない場合、エンジンは自動的に低速アイドルに低下し、省エネの要求を満たす。
21.機械が不平坦度を超えて停止したとき5°の地面では、アームフレームの動作が制限されます。
22.機器が走行したり回転したりすると、音響光学アラームが発生します。
23.採用PLCとCANバス制御方式は、回線を簡略化し、メンテナンス修理に便利である。金属防空プラグを採用し、防護レベルはIP 65に達した。
24.エンジン吸気システムは密閉式二段ろ過を採用し、多粉塵の環境作業に適応する;しかもメンテナンスが便利です。
25.上下のコンソールにはカバー保護が必要です。
26.アームフレームヘッド、シリンダピストンロッドなどに防塵防砂装置がある。
27.油圧ポンプには自動圧力補償と負荷誘導機能があり、オイルポンプとエンジンが過負荷による損傷を受けないことを保証する。
28.エンジンの過熱及び油圧油の圧力が低すぎることを防止する自動停止装置が設けられている。
29.油圧回路に安全弁を取り付け、油圧部品に圧力が異常に上昇するのを防止する。
30.各シリンダにはバランスバルブまたは油圧ロックが設けられており、シリンダが自動的に動作しないことを保証し、シリンダとバランスバルブ、油圧ロックとの接続は剛性である。
31.油圧要素と制御要素は輸入ブランド品であり、信頼性が高い。
32.チェーン機構はスリーブ式特許技術を採用し、スリーブは表面処理されたアルミニウム合金形材であり、チェーンは海洋性気候に耐える高強度エンジニアリングプラスチックであり、劣悪な作業環境に適応する。
33.ベースフレームとターンテーブルにはつり革の位置があり、つり下げに便利です。
34.表示がはっきりしていて、意味がはっきりしている。
品質保証
1、機械全体の保証12ヶ月(消耗品を含まない)
2、主要構造物の保証5年
3、無料でエンジン及び機械全体の初回メンテナンスを提供する(消耗品を含まない)
