
ジョンディール出港版1204トラクター製品紹介
ジョンディール出港版120-140馬力トラクターは、ジョンディールの電気制御高圧コモンレールエンジンを採用し、精確な噴油と霧化効果を提供し、然油燃焼効率を高め、より多くの燃料を節約し、ユーザーの使用コストを削減する。ドイツは変速箱を設計し、変速操作がスムーズで、騒音が低く、厳格なテスト基準は製品の信頼性を確保し、作業シーズンの停止リスクとメンテナンスコストを削減した。歩行防止装置の選択を提供し、速度分布が均一で合理的で、ユーザーが異なる農機具の作業需要にマッチングするのに便利である。ハイエンド前橋を採用し、畑型の負荷力が大きく、より大きな牽引力を提供し、水田型のトップシール設計を提供し、泥水シール性能が優れ、メンテナンスが簡単で信頼性が高く、作業効率を向上させる。3点サスペンションは2つの外付けシリンダを採用し、後の上昇力は24千牛に達し、2種類の回転速度動力出力軸に合わせて選択的に取り付け(760/830回転/分、540/1000回転/分)、出航版トラクターが異なる農機具と作業需要を満たすようにした。強圧リフトを標準装備し、硬質土壌での旋回耕作の深さをよりよく保証し、作業効率と作業効果を高めた。220リットルの大容積燃料タンクを装備し、ユーザーの10時間の畑作業需要を満たすことができ、有効作業時間を増やすことができる。

ジョンディール電気制御高圧コモンレールエンジンP1
ジョンディール電気制御高圧コモンレールエンジンを採用し、精確な噴油と霧化効果を提供し、燃料燃焼効率を高め、より多くの燃料を節約し、ユーザーの使用コストを削減する。PowerCore乾式エアクリーナを採用し、効率的なプレフィルターを採用し、空気が一次フィルターに入る前にその中の93%のほこりと不純物を濾過し、三次フィルター効果が99.9%であることを確保した。

ドイツ設計トランスミッションP2
ドイツはトランスミッションを設計し、1550時間の耐久性実験は業界標準試験時間の30%を超え、シフト操作がスムーズで、騒音が低く、厳格な試験標準は製品の信頼性を確保し、作業シーズンのダウンタイムリスクとメンテナンスコストを低減した。

ハイエンド前橋P3
ハイエンドの前橋を採用し、畑型の積載力が大きく、より大きな牽引力を提供し、水田型の密封設計を提供し、泥水の密封性能が優れ、メンテナンスが簡単で信頼性が高く、作業効率を向上させる。

オイルタンクP4
220リットルの大容積燃料タンクを装備し、ユーザーの10時間の畑作業需要を満たすことができ、有効作業時間を増やすことができる。

2.4トンの大揚力P5
3点サスペンションは2つの外付けシリンダを採用し、後の上昇力は24千牛に達し、760/830回転/分動力出力軸の回転数に合わせて、6 Bシリーズの出航版トラクターが異なる農機具と作業需要を満たすようにした。
ジョンディール出港版1204トラクタ技術パラメータ
| モデル | JD1204 |
| エンジン型式 | ジョンディール4045 |
| エンジン出力(キロワット) | 88 |
| エンジン定格回転数 | 2200 |
| ねんりょうシステム | 高圧コモンレール |
| トランスミッション | 乾式クラッチ、12 F+4 R噛合スリーブシフト |
| 動力出力軸回転数(回転/分) | 760/830 |
| 動力出力(キロワット/馬力) | ≥77 |
| 牽引力(キロワット) | ≥39 |
| 夜圧出力弁組数 | 2 |
| **大揚力(千牛) | ≥24 |
| 耕深調節方式 | ビット調整 |
| ホイールベース(ミリメートル) | 2560 |
| **小操舵半径(メートル) | ≤5.5 |
| サスペンションバータイプ | クラス2 |
| タンク容量(リットル) | 220 |
| 前輪ホイールピッチ(ミリメートル) | 1436-2036 |
| 後輪ホイールピッチ(ミリメートル) | 1417-2017 |
| タイヤ寸法 | 12.4-24/16.9-34;11.2-24/16.9-34(水田車) |
| **フロントウェイト(kg) | 320 |
| **大後重量(kg) | 440 |
| **小使用質量(kg) | 4640 |
| 外形寸法(縦×幅×高さ、ミリ) | 4800×(2180-2480)×2760 |
