完成車の外観は造形が美しく、最新のヒューマンエンジニアリング設計を採用し、操作が快適で、安全で、効率的である。技術性能の面では、国内外の不通なお客様のニーズを満たすことができます。調節可能なハンドルとシートを採用し、各操縦システムは合理的に配置され、人間工学の原理を十分に体現し、操作者の労働強度を低下させる。エンジンのフルフロート式ダンパ装置、操舵橋が弾性的に接続され、低トルク操舵器がその場での操舵をより楽にする、懸濁式高強度内蔵断熱防音材の一体型カバーは、底板の操作空間が簡潔で広く、機械全体の操作の快適性を保障している。

とくしつかさ

風を遮って雨を遮ることができて、雨が降っている時にも効果的に仕事の業務を展開することができて、簡潔で精巧で、また美しくて気前がいいです。作業者に良い環境を提供する。

放熱システム
放熱システムは超大容量チューブ付き放熱器、最適化された放熱通路を採用し、完成車の放熱能力をさらに高め、エンジンの信頼性を確保する。

ハイドロリックシステム
油圧システムは島津多重弁と歯車ポンプを採用し、ソフト、ハードパイプの合力配置、油圧を大幅に低減し、ドアフレームの昇降、傾斜などの機能を改善することができる。油圧シリンダは日本の「NOK」シールを使用し、数万回の疲労テストを受けた。シール性能をより良く確保し、完成車をより安全、安定、信頼性にすることができる。

でんどうシステム
伝動システムは日本の技術を導入した中南、紹歯伝動などのブランドを配置し、駆動橋は安慶車橋、華晨機械などのブランドを配置し、性能が成熟し、品質が信頼できる。

電気系統
電気システムは最新技術のハーネスと防水コネクタ、複数のヒューズ配置を採用し、回路システムの安全性と安定性を確保し、回路システム全体の集積ボード設計を行い、メンテナンスとメンテナンスを容易にした。

ドアフレームの広い視野設計、操作感度の高さとスタートの安定、柔軟なステアリングと小さな旋回半径、機械全体の制御可能、柔軟、軽量、高効率な作業を保障する、リフトシリンダベルト緩衝装置、配管システムに安全設置を設置し、配管が破裂してもドアフレームや貨物の暴走を起こさず、出荷前の安全指標を測定し、機械全体の安全性を確保する。

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