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製品の詳細
合叉ロボットナビゲーション牽引車はSLAMナビゲーション技術を採用し、自主財産権フォークリフト運動制御器を配置し、重負荷物の牽引を実現する。合叉ロボットレーザーナビゲーション牽引車は合力、リンド標準牽引車の車体を採用し、多重安全衝突防止機能を有し、自動牽引車の安全で安定した運行を実現する。合叉ロボットAGV中央スケジューリングセンターはMES/WMS/ERPソフトウェアシステムとドッキングでき、インテリジェント製造とインテリジェント工場建設の実現に役立つ。
ハイブリッドレーザ航法技術
SLAMナビゲーションと末端反射板レーザーハイブリッドナビゲーション技術を用いて、末端位置決め±10 mmを実現する。
全自動ジョブ
強力なアルゴリズムとハードウェアサポートで、フォークリフトを人工的に操作する代わりに、効率的で安全です。コストパフォーマンス
ナビゲーション技術とコントローラは自主的に研究開発製造し、海外ブランドに比べて、極めて価格比がある。フォークリフト本体選択多元化
さまざまな仕様のフォークリフト本体を選択可能で、さまざまな使用情景を満たす。| モデル | FBR16-30 |
| ボディサイズ | L 1500*W 800*H 2200（mm） |
| ガイドモード | SLAM+エンド反射板ハイブリッドレーザーナビゲーション |
| 走行方向 | 前進後退、左右に旋回 |
| 通信方式 | ワイヤレス通信 |
| 駆動方式 | かじ取り車駆動 |
| くどうモータ | 直流24 v |
| しじのうりょく | 1.6トン |
| リフト高さ | 2800 mm |
| 最大運転速度 | 90メートル/分 |
| かいてんはんけい | 1650 |
| こう配能力 | 5°未満 |
| 停止精度 | ±10mm |
| 充電と航続 | 自動充電/手動充電 |
| あんぜんゆうどうはんい | 0-3 M調整可能 |
| アラーム形式 | おんきょうこうけいほう |
| 蓄電池 | リチウム電池/鉛酸電池 |
| あんぜんほご | レーザースキャナー+機械衝突防止+急停止スイッチ |
| 寿命 | >10年 |
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