国機重工常林公司のサイドローダ市場占有率は上位にランクインした。

すでに建築工事現場、港、埠頭、駅、貨物場などの場所で掘削または短距離輸送を行う松土、砂利、石炭、ゴミなどの緩い材料の外に広く応用されており、特にトンネル掘削と狭い場所の施工作業に適しており、しかも関連輸送車両と並行してシャトル作業ができ、操舵などの操縦動作を必要とせず、作業循環時間を大幅に減少させ、作業効率を高めた、

特に現代水利中枢工事、高速道路、鉄道、放水などの工事施工において各種寸法の大きさと多様な作業環境が存在するトンネル施工プロジェクトは、正荷重機では発揮できない役割を果たし、土石方工事とトンネルトンネルトンネル施工の理想的な変形作業機具である。

トンネル工事中のサイドローダの作業環境は比較的に劣悪で、その空気品質は露天作業よりずっと悪く、空気が湿気が多く、機械が作業中に発生した有害粉塵、油煙及び有毒排気ガスが多く、これはサイドローダエンジンのエンジンの吸気品質に大きく影響し、深刻な場合、エンジンは排気ガスの再吸入によってその電力を低下させ、排気は黒煙を出し、さらにエンジンシリンダ内に炭素が蓄積され、エンジンの使用寿命を大幅に短縮する。常林側ローダは大流量、低抵抗、自動排塵、紙フィルタコアの高効率粉塵防止砂漠型エアフィルタを採用し、エンジンの吸気抵抗と砂塵防止を減少でき、シリンダライナ、ピストンなどの部品の早期摩耗を効果的に回避でき、それによってエンジンの使用寿命を延長するのに役立ち、機械全体の高効率作業に強力な動力支持を提供する。

耐久性と効率性に優れたサイドアンロード装置の設計

トンネル内の作業が劣悪な岩石型作業状況に対して、同時に場所が狭く、順方向のアンロードを実現でき、また横方向のアンロードを実現でき、バケットは側のアンロードシリンダの作用の下でアーム側の横方向のアンロードを巻き、輸送車両と並んで作業することができる。左、右方向の側面取り外しは、場所の実際の状況や作業の必要に応じて自分で交換することができます。特に工事現場の狭い道路やトンネルの作業に適しています。常林が特別に設計したサイドローダの作業装置は耐摩耗性を強化するため、V型構造であり、シャベル取り付け抵抗が小さく、シャベル歯を交換することができ、作業の連続性と信頼性を確保し、それによって施工進度と施工単位の経済効果を良好に保証する。

乗員の安全性設計

落下物防止装置と横転防止装置を選択的に取り付けることができ、また防護網、高デシベルブザーを取り付けて、運転者の信頼性と安全を確保することができる,トンネルトンネルのトンネル工事作業時に、洞窟内の落盤、岩爆発、洞頂落石などを効果的に防止する。