武漢力士楽ハイドロリックポンプ_ハイドロリックモータのA 4 Vは軸方向プランジャ式斜板構造の変数ポンプであり、油圧伝動システムにおいて、流量は駆動回転数に比例し、排気量は無段に調整できる。出力流量は、傾斜ディスクの傾斜角がゼロから最大値に変化するにつれて増加する。斜板の傾斜角を変更することにより、流量の流れ方向を滑らかに変更することができる。制御及び調整装置の適切な適合範囲は、様々な制御及び調整機能に条件を提供する。ポンプには一対の双方向のリリーフバルブが取り付けられ、油圧伝動高圧油側を過負荷から保護している。これらのバルブはまた増圧の給油バルブとして機能する。標準的な変数ポンプでは、A 4 Vポンプは補助ポンプを提供し、増圧補助とパイロットポンプの役割を果たす。さらに、過給回路の最高圧力を制限するためのリリーフバルブが設けられている。基準として、過給ポンプの吸油管で濾過することを提案する。必要に応じて、加圧回路の圧力管路に両側管路を通じてオイルフィルターを取り付けて濾過することができる。A 4 V型変数ポンプには通軸伝動も提供されており、補助ポンプの出力流量の70%を超える油流出量を取り付けるための補充増圧ポンプとして歯車ポンプを取り付けるか、A 10 V型変数ポンプを取り付けることができ、単独の回路を伝動することができるかもしれない。

注意事項：

a.試運転時、ポンプ本体は油液を充填し、作動時に充填状態を維持しなければならない。

b.騒音を軽減するために、すべての接続配管は可撓性要素とタンクで隔離することを推奨する。

c.油圧ポンプが定格圧力または間ピーク圧力で連続的に運転する場合、補助装置を用いて油液を冷却し、油液温度が規定の範囲を超えないことを保証し、油路のいずれかの温度が115℃を超えてはならない。

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